Nemecký veslársky klub v Bratislave je autentická funkcionalistická budova. V súčasnosti je žiaľ v zlom stave, no má svoju cenu najmä v tom, že patrí k významným predstaviteľom európskej moderny.
Okreje striech budovy Nemeckého veslárskeho klubu boli pôvodne lemované autentickým zábradlím. V súčasnosti sú už bez neho.
Uvedenú budovu nájdete na pravom brehu Dunaja v Petržalke na Viedenskej ceste západne od Mosta SNP, pri reštaurácii Aušpic. Túto zaujímavú budovu navrhol architekt Josef Konrad v roku 1930. Postaviť sa ju podarilo v roku 1931. Dnes predstavuje celkom pútavý cieľ počas objaviteľskej prechádzky petržalským nábrežím.
Video
Ako sa dostať k budove a kde zaparkovať
Budova Nemeckého veslárskeho klubu je „schovaná“ neďaleko vyústenia lávky pre peších pod Mostom SNP na petržalskom nábreží. Postačí, ak sa vydáte pod brehu západne od tohto mosta. Budova sa nachádza cca. 100 m od neho. Miesto predstavuje ideálny cieľ na prechádzku zo Starého Mesta, alebo cez Sad Janka Kráľa. Môžete sa sem vybrať i na bicykli po hrádzi. Ak by ste šli autom, parkovať sa dá napríklad na Viedenskej ceste pri Inchebe.
O budove Nemeckého veslárskeho klubu
Tento architektonický počin možno zaradiť medzi významné demonštrácie modernej architektúry z medzivojnového obdobia. Dokonca je národnou kultúrnou pamiatkou, hoci jej súčasný stav tomu nenasvedčuje.
Objekt je v nelichotivom stave, no jeho prevedenie upúta i napriek tomuto faktu. Celá stavba je oplotená a vybavená výstrahami ohľadne súkromného vlastníctva. Nevstupujte na pozemok, nakoľko to ani nie je veľmi bezpečné.
Stavba vyzerá byť v skutočne povážlivom stave a je lepšie skúmať ju len spoza plota. Ten totiž nevytvára prílišnú vizuálnu bariéru a tak si môžete bývalý veslársky klub celkom dobre obzrieť. Môžete ho obísť zľava a pozrieť nielen od nábrežia, ale aj z Viedenskej cesty.
Architektúra tejto budovy je ukážkou funkcionalizmu a na jej kontúrach si istotne všimnete črty lode. Stavba má stupňovité prevedenie, ktoré evokuje lodné budovy na pomyselnej palube. Jednotlivé časti boli v strešnej časti pôvodne olemované autentickými zábradliami, ktoré na prvý pohľad vyvolávali známe zábery z ultrapopulárneho Titanicu. Zábradlia si však v súčasnosti môžete pozrieť už len na historických fotografiách.
Stavba v prednej časti disponuje horizontálnymi oknami a je charakteristická zaoblenými rohmi a terasami skutočne ako na lodi. Taktiež rad okien v prednej časti pripomína hlavnú kabínu lode. Musel byť z nich pekný výhľad na hladinu Dunaja i protiľahlý breh a hlavné dominanty ako je Bratislavský hrad, či Dóm sv. Martina.
K najvýraznejším architektonickým prvkom budovy Nemeckého veslárskeho klubu patrilo originálne presklené schodisko. Žiaľ sklenené tabule na objekte sú v súčasnosti zničené a otvory okien a dverí sú zaslepené preglejkou.
Ako celok budova naozaj silne evokuje zaoceánsky parník. Práve takéto prvky boli v 30. rokoch častým motívom vtedajšej modernej architektúry.
Cesta po petržalskom nábreží od Mosta SNP k budove Nemeckého veslárskeho klubu.
Bývalý Nemecký veslársky klub.
Predná strana budovy Nemeckého veslárskeho kruhu evokuje lodné kajuty.
Pohľad na objekt budovy Nemeckého veslárskeho klubu od severozápadu.
Budova Nemeckého veslárskeho klubu z Viedenskej cesty.
Detailnejší záber budovy Nemeckého veslárskeho klubu - všimnúť si možno novodobejšie stavebné úpravy na jednotlivých múroch.
Pohľad na niekdajšie presklené vonkajšie schodisko. Patrilo k najzaujímavejším prvkom tejto budovy.
Detailný pohľad na bývalé presklené schodisko. Dnes je väčšina okien vybitých a otvory zaslepené preglejkou a mrežami.
Pohľad na budovu Nemeckého veslárskeho klubu od Viedenskej cesty smerom k centru. Budova je oplotená.
Prístup k budove Nemeckého veslárskeho klubu je možný i po červenej cyklotrase.
Stručná história budovy
Veslovanie v oblasti Bratislavy patrilo medzi veľmi obľúbené športy. Dunaj bol preň ideálnym prostredím a preto sa tu rozvíjalo už od druhej polovice 19. storočia. V meste neskôr (v medzivojnovom období) pôsobilo niekoľko veslárskych klubov.
V blízkosti stáli na nábreží objekty slovenského, nemeckého i maďarského veslárskeho klubu. Ten maďarský bol zbúraný pri výstavbe Mosta SNP. Slovenský dodnes stojí vedľa poškodeného nemeckého.
Budova Nemeckého veslárskeho klubu napokon stratila svoju pôvodnú úlohu. Situovaný v nej bol dokonca archív Slovenskej televízie, či priestory mládežníckeho klubu. Možno príde k jej oživeniu a nájde si novú funkciu a využitie. Zatiaľ ju môžete obdivovať ako svedka bohatej športovej histórie Bratislavy a originálnu stavebnú pamiatku vrámci Slovenska.